Универсальный вагонный вибратор: разгружатель - пневмовибратор, разгружатель - электровибратор для быстрой разгрузки выгрузки вагонов

Главная страница > Продукция > Оборудование универсальное

Мы решили проблему разгрузки вагонов со смерзшимися грузами зимой!

Мы решили проблему разгрузки вагонов с плохо сыпучими грузами!

При разгрузке навального цемента, апатита, минеральных удобрений, кокса и прочих грузов, как при нижней, так и при верхней разгрузке вагона, вначале вагон выгружается достаточно быстро. Основная проблема возникает при выгрузке остатков груза из вагона, так как груз в пути слеживается.
По этой причине очень часто на участке разгрузки вагонов наиболее трудоемкой операцией является операция вибрирования вагонов ручным пневмо инструментом при их разгрузке или электровибраторами с их ручным навешиванием на вагон. Мало того, что ручной пневмо инструмент не приспособлен для такой операции и повреждает вагоны, а ручное навешивание не всегда успешно без подварки креплений для электровибраторов, так еще и условия труда для рабочих совершенно не отвечают современным требованиям по условиям труда. Вредности достаточно серьезные и разделяются на вредность вибрационного воздействия и вредность от регулярной работы грузчиком. При большом грузопотоке у рабочих развивается "вибрационная болезнь" и от вибрации возникают поражения внутренних органов.
К тому же, тяжело поддается контролю, насколько полно выгружен вагон, так как оценка разгрузки выполняется субъективно и решение, продолжать вибрирование вагона или прекратить, также принимается субъективно.
Соответственно, при применении современных вибраторов на участке разгрузки вагонов путем механизации и автоматизации рабочие полностью выводятся из-под действия вибрационной вредности и оценка качества разгрузки вагона становится намного более объективной.
Применение современных вибраторов позволяет механизировать и автоматизировать наиболее трудоемкую часть технологического процесса разгрузки вагонов, ликвидировать узкое место с повышенными трудозатратами, существенно увеличить пропускную способность, существенно снизить трудозатраты, максимально повысить степень автоматизации и механизации участка, обеспечить выполнение технологических норм оборота (разгрузки) вагонов, обеспечить своевременную разгрузку вагонов.
Для этого достаточно принять решение перейти на современное оборудование по разгрузке вагонов - разгружателей вагонов. Разгружатель это вибратор для разгрузки грузов из ж.д. вагонов, который эффективно передает вибрацию на стенки вагона и соответственно позволяет очень быстро и эффективно произвести выгрузку сыпучего груза, цемента, удобрений, апатита, карбамида и подобных сыпучих грузов из вагона.

Мощные вагонные вибраторы - разгружатели, бокового воздействия, вплоть до наиболее мощных моделей ОПТИ-ЛАЙН-600HPQ и его модификации: с механизмом поворота пневмовибратора на 90 и 180 градусов, мобильные разгружатели, с перемещением на колесах. Это мощные стационарные и передвижные вагонные пневмовибраторы - разгружатели с энергией удара до 600 Дж, для большого грузопотока вагонов. Наша компания это единственный в России производитель вагонных вибраторов - разгружателей с боковым воздействием. У нас самое совершенное вибро оборудование для бокового воздействия на вагон на всем обозримом пространстве машиностроительного оборудования.

Наши вагонные разгружатели специально разработаны для выгрузки минеральных удобрений, апатита и других насыпных грузов, для выгрузки большого грузопотока материалов. Наши разгружатели предназначены для разгрузки любых типов вагонов, таких как минераловозы, зерновозы, цементовозы, полувагоны и прочие типы вагонов. Разгружатели мягко и бережно воздействуют на ребра жесткости вагона, не повреждая их, что обеспечивает сохранность вагона. Предусмотрена регулировка мощности воздействия на вагон. Предусмотрено несколько программ работы.
Для большого фронта разгрузки вагонов, где требуется установка большого количества разгружателей, вагонных пневмовибраторов-разгружателей требуется слишком много, что приводит к достаточно большим капитальным затратам.
Для уменьшения количества требующихся пневмовибраторов предлагаем:
- пневмовибратор с механизмом для разворота рабочей части пневмовибратора на 180 и 90 градусов. В таком случае, при наличии нескольких подъездных путей, пневмовибратор обеспечивает воздействие на вагоны, поданные на разгрузку на параллельные подъездные пути;
- мобильный вагонный пневмовибратор, включающий в себя механизм как с ручным передвижением, так и с электроприводом для перемещения пневмовибратора вдоль фронта разгрузки вагонов;
- комплексную автоматизацию процесса разгрузки вагонов с несколькими режимами работы.
Параметры нашего вагонного разгружателя по сжатому воздуху:
- очень маленький расход сжатого воздуха, в зависимости от модели от 1 до 6 м3/мин.
- рабочее давление сжатого воздуха: 6 бар.

Также предлагаем вагонные вибраторы бокового воздействия ОПТИ-ЛАЙН-1000-BKS.

По данному оборудованию наше предприятие является разработчиком конструкторской документации. Данная конструкторская документация никаким третьим лицам для производства и дальнейшей поставки этой продукции не передавалась. Дилеров для поставки нашей продукции нет и не планируется. Поэтому наше предприятие является единственным изготовителем данного оборудования и соответственно, единственным поставщиком. Тем самым наше предприятие является монополистом по данной продукции.

Главная О нас Продукция Работы Контакты Инвестстрой Карта сайта